Sa kabila ng ligal na mga hakbangin at mga kampanya sa edukasyon sa publiko, ang pagmamaneho ng lasing ay nananatiling isang malubhang problema sa Estados Unidos. Noong 2008, higit sa 1.4 milyong mga tao ang naaresto para sa DUI, ngunit ang figure na iyon ay kumakatawan sa mas mababa sa 1 porsiyento ng mga naiulat na sarili na insidente ng pagmamaneho ng alkohol na may kapansanan, ayon sa Centers for Disease Control and Prevention. Noong 2008, 11, 773 katao ang namatay sa mga pag-crash na may kaugnayan sa alkohol, na katumbas ng isang kamatayan tuwing 45 minuto. Bago lumipas ang gulong matapos na magkaroon ng ilang, isaalang-alang ang maraming mga kadahilanan kung bakit hindi mo dapat.
Mga Parusa sa Ligal
Ang mga batas sa pagmamaneho ng drunken ay nag-iiba mula sa estado patungo sa estado, ngunit ang pagmamaneho na may konsentrasyon ng alkohol-alkohol na 0.08 porsyento o mas malaki ay ilegal sa lahat ng 50 estado. Bilang karagdagan, ang mga batas ng zero-tolerance ay ginagawang labag sa batas para sa mga taong mas bata sa edad na 21 na mahuli sa anumang pagbabasa maliban sa 0 sa pagsubok sa breathalyzer. Sa 41 na estado, ang suspensyon sa pagmamaneho ng lisensya sa pagmamaneho ay kinakailangan para sa mga taong tumatanggap ng isang DUI, ayon sa Insurance Institute para sa Kaligtasan ng Highway. Bilang karagdagan, higit sa kalahati ng mga estado ang nangangailangan ng mga taong tumatanggap ng isang DUI upang mag-install ng aparato ng pag-aapoy sa pag-aapoy sa kanilang mga sasakyan para sa isang itinalagang panahon bago maibalik ang kanilang mga lisensya. Bukod ito sa mga multa at mga gastos sa korte na susuriin sa mga taong nahatulan ng pag-inom at pagmamaneho.
Natapos na Mga Kasanayan sa Pagmamaneho
Pinipigilan ng alkohol ang iyong mga kasanayan sa motor, nangangahulugang hindi ka magiging mabuting ng isang drayber na lasing habang ikaw ay matino. Halimbawa, ang visual acuity ay nabawasan ng 32 porsyento kapag ikaw ay lasing, at ang peripheral vision ay apektado din, ayon sa University of Texas sa San Antonio. Naapektuhan din ang distansya at malalim na pang-unawa, at ang mga taong lasing ay hindi rin naririnig nang tumpak tulad ng kung sila ay matino.
Oras ng Pagreaksyon at Paghuhukom
Ang alkohol ay kumikilos bilang isang nalulumbay sa gitnang sistema ng nerbiyos. Dahil dito, makabuluhang mapinsala ang iyong paghuhusga at oras ng reaksyon - isang masamang pagsasama kapag ikaw ay nasa likod ng gulong. Sa katunayan, ang mga taong nakainom ay maaaring tumugon sa pagitan ng 15 porsiyento at 25 porsiyento na mabagal kaysa sa hindi pa sila nakainom, ayon sa University of Texas sa San Antonio. Ang pinahina na oras ng reaksyon na ito ay madalas na sanhi ng mga aksidenteng nakalalasing. Ang paghatol ay mabilis ding naapektuhan ng alkohol. Kahit na ang konsentrasyon ng dugo-alkohol na 0.02 porsyento ay maaaring makapinsala sa paghatol ng isang tao.
Gastos
Ang pagmamaneho ng drunken ay tumatagal ng malaking tungkulin sa lipunan sa pangkalahatan. Noong 2000, ang mga pag-crash na may kaugnayan sa alkohol sa Estados Unidos ay nagkakahalaga ng mga Amerikano ng higit sa $ 114 bilyong dolyar, ayon sa Mga Ina Laban sa Pagmamaneho ng Lasing. Ang figure na ito ay nagsasama ng higit sa $ 51 bilyon sa pagkawala ng pananalapi at higit sa $ 63 bilyon sa mga pagkawala na may kaugnayan sa kalidad ng buhay.
Kasalanan
Kung ang mga dahilan sa itaas ay hindi sapat na mag-isip nang dalawang beses bago magmaneho pagkatapos ng kaunting inumin, tanungin ang iyong sarili kung magagawa mong mabuhay ng pagkakasala kung ang isang tao ay nasugatan o pinatay dahil sa iyong walang ingat na mga aksyon. Sa 11, 773 na pagkamatay ng trapiko na may kaugnayan sa alkohol noong 2008, 216 ang mga inosenteng bata na 14 o mas bata, ayon sa CDC. Araw-araw, ang mga inosenteng tao ay nawasak ang kanilang buhay ng mga tao na nagpasya na OK silang magmaneho kapag sa katunayan ay wala sila. Isaisip ito sa susunod na magpasya kang makakuha sa likod ng gulong.
