Ang mga dumalo sa mga karera ng pit bike ay malamang na marinig ang pakikipag-usap tungkol sa kung aling bike o rider ang mas mabilis sa isang seksyon ng kurso. Ang mga bikes ng pit ay nakikipagkumpitensya sa mga klase batay sa laki ng engine. Depende sa kurso o uri ng kaganapan, maaaring mag-set up ang isang rider-mechanics para sa mababang bilis ng pagbilis o pinakamataas na bilis. Tulad ng lahat ng mga bisikleta ng dumi, ang average na bilis ng isang pit bike ay nag-iiba sa laki ng engine at gearing.
Mga Laki ng Engine
Ang mga standard na pit bikes engine ay saklaw mula sa 50 cc hanggang 140 cc. Ang ilang mga tagagawa ay gumagawa ng mga bersyon na may 175- at 250-cc engine, ngunit ang mga ito ay lumampas sa klase ng mini-moto na tumutukoy sa pit bikes. Sa pagsunod sa karaniwang tipikal na pagsakay sa dumi, ang mga pit bikes ay inhinyero upang maabot ang maximum na rpm nang mabilis sa bawat gear. Sa mga maikling seksyon sa mas mababang mga gears, ang pinakamataas na bilis ay maaaring saklaw mula 15 hanggang 25 milya bawat oras na may 50-cc bike. Sa mas mahahabang mga seksyon, ang bike ay maaaring maabot ang tuktok na bilis sa saklaw ng 50 mph. Mas malalaking 140-cc pit pit na may stock sprocket gearing ay may kakayahang isang 70-mph tuktok na bilis sa mataas na gear.
Pagdidikit ng Gearing
Ang mas maliit na drive sprocket at ang mas malaking likuran na sprocket sa isang pit bike ay gumawa ng isang base na ratio ng gear. Ang mga paninda ay kilala upang ma-target ang isang mas malawak na base ng consumer sa pamamagitan ng pag-set up ng mga pit bikes na may kombinasyon ng sprocket na nagbibigay ng pangkalahatang pagganap. Ang isang karaniwang pag-setup ng sprocket ay karaniwang 14/42, na may isang 14-tooth drive sprocket at isang 42-ngipin na likuran sa likod. Gamit ang engine rpm red line bilang isang benchmark, ang average na bilis ng isang 50-cc pit bike saklaw sa pagitan ng 22 at 25 mph. Ito ay batay sa bilis ng pinakamataas na 15-mph sa unang gear at ang 50-mph tuktok na bilis sa ika-apat na gear. Ang paglalapat ng isang katulad na red-line benchmark sa 140-cc bikes, ang average na bilis ay nasa paligid ng 35 mph.
Mga Pagbabago
Mga Pagsubok sa Oras
Upang tumpak na matukoy ang average na bilis ng isang partikular na pit bike, tukuyin ang isang kurso ng isang tiyak na distansya at magpatala ng isang baguhan na mangangabayo, isang dalubhasa na mangangabayo at isang timekeeper. Magkaroon ng bawat rider ng tatlong laps sa kurso upang maibigay ang iyong data ng averaging. Sa isang stock bike, ang iyong data ay malamang na mag-ugnay sa mga kalkulasyon batay sa laki ng engine at gearing ng sprocket. Sa pagtatapos ng araw, maaari mong tapusin na ang average na bilis ng isang pit bike ay nauugnay sa antas ng kadalubhasaan ng isang rider. Kaugnay ng kaligtasan ng mangangabayo, ang mas mabagal na average na bilis ng mga pit bikes kumpara sa mas malalaking bikes ng dumi ay maaaring bigyang kahulugan bilang sinasadya sa bahagi ng mga tagagawa. Ang isang nababahala na may sapat na gulang ay maaaring magkaroon ng reserbasyon tungkol sa pag-upo ng isang batang rider sa isang pit bike na may kakayahang mas mabilis na average na bilis at pinakamataas na bilis.
