Ang bilis ng pagsakay sa bisikleta ay magkakaiba-iba depende sa iyong mga kondisyon sa pagsakay. Kapag nag-zoom down ka ng isang aspaltadong burol, ang iyong bilis ay maaaring tumaas ng higit sa 20 mph, habang maaari kang mabagal ng ilang milya lamang bawat oras kapag umakyat ka ng isang matarik o mabato na grado. Ang pag-unawa kung ano ang average na bilis ng pagsakay sa bike ay maaaring maging kapaki-pakinabang kung sinusubukan mong sanayin ang iyong sarili upang maging isang itaas na average na siklista.
Pagsakay sa Lungsod
Noong 2006, ang lungsod ng St. Petersburg, Florida, ay nag-install ng mga linya ng pagsakay sa bike sa dalawa sa mga kalye nito. Sa panahon ng kanyang pag-aaral sa mga epekto ng pag-install ng bisikleta ng bisikleta, natuklasan ng senior research scientist na si William Hunter at ang kanyang koponan na ang average na bilis ng mga Rider ng bisikleta ay nasa pagitan ng 11 at 12 mph bago pa nai-install ang mga daanan ng bisikleta. Ang mga linya ay sinusubaybayan nang pana-panahon sa loob ng dalawang taong panahon pagkatapos ng kanilang pag-install, at natagpuan ng mga mananaliksik na ang average na bilis ay nanatiling pare-pareho.
Kagandahan
Karaniwang pinag-uusapan ng mga siklista ang kadali para sa pagsukat ng pagganap kaysa sa aktwal na bilis ng bisikleta. Sinusukat ang kademonyohan sa bilang ng beses na umiikot ang iyong pedal bawat minuto. Para sa average na rider, sa isang lugar sa pagitan ng 70 at 100 rpm ay isang mahusay na bilis upang mapanatili habang nakasakay. Ang iyong bilis ay maaaring mag-iba sa isang pagsakay habang umakyat ka o bumaba ng mga burol, ngunit ang iyong kadahilanan ay dapat manatiling pare-pareho dahil nangangahulugan ito na "pinapalabas mo ang pinakamalaking lakas na kaya mong suportahan nang mahusay, " ayon sa mekaniko ng bisikleta na si Sheldon Brown.
Pagpapanatili ng Cadence
Pinapanatili mo ang isang pare-pareho ang pakiramdam ng buong pagsakay mo sa pamamagitan ng paglilipat ng mga gears sa iyong bisikleta. Kung lumipat ka sa isang mataas na gear, magkakaroon ng higit na paglaban sa pedal upang pabagalin ang iyong kinahihigaan at gawing mas malapit ang ratio ng pedal-to-wheel. Ang mas mababang mga gears ay hindi gaanong paglaban sa pedal kaya mas mabilis itong lumiliko. Sa pamamagitan ng paglilipat ng iyong mga gears nang naaangkop, mapanatili ng iyong mga paa ang parehong average na bilis sa iyong pagsakay, hindi alintana kung gaano kabilis ang iyong paglipat.
Pagtaas ng Average na Bilis
Ayon sa charity charity na organisasyon Ang Care Exchange, dapat kang magtrabaho sa iyong diskarte, lakas ng paa at pagbabata upang mabuo ang iyong average na bilis ng pagsakay. Bilangin ang iyong kawalan ng pakiramdam sa loob ng 15 segundo sa iyong average na bilis ng pagsakay at pagkatapos ay i-multiply ang bilang ng apat. Kapag nalaman mo ang iyong kinahihiligan, maaari mong pagsasanay na manatili sa naaangkop na gear para sa iyong mga kondisyon sa pagsakay at bahagyang mas mahirap ang pedaling upang madagdagan ang iyong korte sa isang lugar sa paligid ng 90 o 100 rpms.
Buuin ang iyong lakas ng paa alinman sa pamamagitan ng pagsasanay sa timbang o sa pamamagitan ng pagsasanay sa iyong pag-akyat ng burol sa isang hilig ng 4 hanggang 5 porsyento. Maaari mo ring dagdagan ang dami ng mga milyahe na sumakay ka lingguhan upang mabuo ang antas ng iyong pagbabata. Ang pagkakaroon ng isang mataas na antas ng pagbabata ay kritikal kung nais mong sumakay sa isang pare-pareho ang bilis sa isang matagal na tagal ng oras.
