Ang mababang presyon ng hangin sa iyong mga gulong ng bisikleta ay maaaring maging sanhi ng mga flat, at pinsala sa iyong mga gulong at rims. Ito rin ang magiging sanhi sa iyo na pabagalin at mas mahirap ang pedal dahil mas maraming gulong ay nakalantad sa kalsada sa kalsada. Ang hangin sa loob ng iyong mga gulong ay nasa ilalim ng napakaraming presyon at may posibilidad na tumulo araw-araw kung sumakay ka o hindi. Kaya mahalaga na suriin ang iyong mga gulong bago ang bawat pagsakay upang matiyak ang tamang dami ng presyon.
Background
Ang iba't ibang mga bisikleta ay nangangailangan ng iba't ibang dami ng hangin. Ang isang mountain bike sa pangkalahatan ay nangangailangan ng mas kaunting presyon kaysa sa isang bisikleta sa kalsada dahil kailangan nilang sumipsip ng pagkabigla ng hindi pantay na lupain at magbigay ng higit na traksyon. Ang mga bisikleta sa kalsada ay nangangailangan ng mas mataas na presyon dahil ang mga ito ay idinisenyo upang mas mabilis at makinis sa kahit na mga ibabaw. Ang bawat bike ay naiiba, at ang dami ng hangin na kailangan ay nag-iiba-iba ayon sa paggawa at modelo, kaya huwag ibase ang halaga na kailangan mo mula sa isa pang bike. Mahalagang malaman kung ano ang kinakailangan ng iyong tukoy.
Pressure
Alamin ang inirekumendang presyon para sa iyong bike. Tumingin sa sidewall ng iyong gulong ng bisikleta at hanapin ang inirekumendang PSI (pounds bawat square inch). Mag-iiba ito batay sa laki ng bike at gulong. Minsan ito ay ibinibigay sa isang saklaw tulad ng 35-65 psi sa isang mountain bike. O maaari itong magbigay ng isang maximum tulad ng 120 psi sa isang bike ng kalsada.
Nagpapaputok
Kapag dumadaloy ang mga bisikleta sa kalsada, maging malapit sa maximum na limitasyon hangga't maaari. Para sa mga mountain bikes, karaniwang gusto mo ng isang mas mababang psi upang ang iyong mga gulong ay sumipsip ng pagkabigla ng magaspang na lupain tulad ng dumi, mga ugat ng puno at bato. Ang dami ng kinakailangang hangin ay nag-iiba din sa bigat ng mangangabayo. Para sa parehong pagganap sa parehong gulong, ang isang mas mabibigat na rider ay nangangailangan ng isang mas mataas na psi, habang ang isang magaan na rider ay nangangailangan ng isang mas mababang psi. Gayundin, dahil ang iyong gulong sa likod ay nagdadala ng mas maraming timbang kaysa sa iyong gulong sa harap, halos kailangan mo ng mas mataas na psi doon - sa pangkalahatan 10 porsyento, ayon sa magazine ng Sheldon Brown ng Adventure Cyclist.
Pumping
Sa sandaling matukoy mo kung gaano karaming hangin ang iyong mga gulong, gumamit ng isang na-update na bomba upang mapalubog ang mga ito. Karamihan sa mga bomba ay nagsasabi sa iyo ng eksaktong psi habang ikaw ay pumping kaya hindi mo na kailangang hulaan. Kapag ang mga gulong ay pumped, pakiramdam ito sa iyong mga kamay upang matiyak na sila ay sapat na mahirap.
Monitor
Mahalagang suriin ang presyur ng gulong bago ang bawat pagsakay, at gumawa ng mga pagsasaayos ayon sa terrain at mga kondisyon ng kalsada na iyong pupunta. Siguraduhing subaybayan ang pinakamahusay na presyon ng hangin para sa iyong bike din. Kung nakakakuha ka ng maraming mga flat, maaaring ikaw ay over- o under-inflating.
